Pyynikinajon lyhyt historia

Tampereella 30.11.1931 perustettu Hämeen Moottorikerho järjesti
ensimmäisen Pyynikinajon jo 12.6.1932 ja viimeisen 5.9.1971.

Pyynikinajo ajettiin peräti 34 kertaa. Sotavuosina 1940-45 ei ajoja järjestetty.
Maineikkaimman aikansa Pyynikinajo eli vuosina 1962-63.
Silloin Pyynikillä ajettiin MM-tasolla. Näinä vuosina Pyynikillä nähtiin maailmanmestarit
Mike Hailwood, Jim Redman, Luigi Taveri, Hans-Georg Anscheidt, Hugh Andersson,
Alan Shepherd ja monia muita sen ajan tähtiajajia.

Vuonna 1964 MM-ajot siirtyivät Imatralle (ks. Imatranajojen kuvagalleria), mutta Pyynikillä ajettiin kovatasoisia
kansainvälisiä kilpailuja vielä kahdeksan kertaa.

Pyynikinajo keräsi kaikkiaan mahtavat 560.000 katsojaa - keskimäärin 16.500 katsojaa/kerta!
Alkuvuosien sankareita olivat mm. Raine Lampinen, Walter Bergström, Curt Ginman sekä Otto Brandt.
Vuoden 1960 ehdoton sankari oli Australian Tom Phillis kolmella (!) voitollaan.
Mike "the Bike" Hailwood ajoi vuonna 1963 MV-Agustallaan 500-luokassa keskinopeudeksi 127 km/h.
Nopein kierros Hailwoodilta taittui 129,5 km:n tuntinopeudella!
Uskomaton saavutus, kun muistaa miten vaarallinen rata oli.
Vielä vuoden 1998 toukokuussa Hollannin Assenissa muisteli Jim Redman Pyynikin rataa
ja puiden välissä ajamista - nyt jo nauraen.

Pyynikin rata oli vuoteen 1956 asti sora- ja nupukivipintainen. Vuodesta 1957 alkaen
ajettiin sitten jo täysin päällystetyllä radalla.

Tässä Pyynikinajojen kuvagalleriassa on vaatimattomia kuviani vuosien 1969-70 ajoista,
kuten myös historiallisista viimeisistä ajoista vuodelta 1971.
Silloin saimme nähdä seuraavan vuoden maailmanmestarin Jarno Saarisen
voittoisaa menoa luokissa 250 ja 350.

PYYNIKINAJO JA SEN SANKARIT ELÄVÄT MIELESSÄMME VIELÄ TÄNÄKIN PÄIVÄNÄ.
MAHTAVAT KILPAILUT JA AIVAN USKOMATON FIILIS!

Historialähde: Hämeen Moottorikerhon 60-vuotisjulkaisu vuodelta 1991.

Sivunvalmistus ja kaikkien kuvien copyright: Kake Heikkinen.
Tulosluettelot, kierrosennätykset ja luettelon mp-merkeistä on Ari Kunnari
kaivanut Tampereen kirjaston kätköistä.
Kommentit ja muut yhteydenotot tervetulleita kakelle